匯德威汽車(圖)-天津福田歐馬可服務(wù)商-天津福田歐馬可：

打開車門，可以看到實拍車的駕駛室設(shè)計也同樣是采用了家族化設(shè)計，這套設(shè)計風(fēng)格不能說過時，還是蠻好看的。但對卡友來說，可能這套內(nèi)飾看得久了，就有些視覺疲勞了。除了設(shè)計，實拍車的配置也是比較高的，車輛配備有多功能方向盤，而且還采用了啞光飾板作為點綴，看起來還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏，整體信息展示比較多，一目了然。中控區(qū)域比較有亮點的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機互聯(lián)的多媒體大屏了，內(nèi)部帶有影音娛樂、導(dǎo)航等功能，頁面反饋和流暢度都不錯，但是在強光下，屏幕亮度顯示不夠，所以不建議在行車時強光條件下點擊屏幕操作，用方向盤多功能按鍵就不錯。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

福田歐馬可S1國六車型依然采用了熟悉的外觀設(shè)計，這點大部分品牌的國六車型都是一樣的。不過由于這款車的上市時間較短，而且還有的奔馳風(fēng)格元素，因此顏值在輕卡中依然很能打。車身寬度達到2060mm，標準的寬體輕卡尺寸，空間很充裕。中控臺設(shè)計變化不大，細節(jié)有調(diào)整（如：方向盤裝飾條改成黑色），同時做工有所加強。中控臺上還增加了DPF控制開關(guān)，日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時盡早聯(lián)系服務(wù)站，避免堵塞或發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的故障，造成高昂更換費用。

輕量化不僅表現(xiàn)在以發(fā)動機為代表的動力鏈上，更表現(xiàn)在了底盤的結(jié)構(gòu)件上。其他品牌輕卡為了做到輕量化往往都會選用一些比如鋁合金輪轂這些成本很高的外采件，雖然降低整車總重，卻增加了成本。歐馬可S1輕盈版從設(shè)計階段開始，就采用了一體輕量化的設(shè)計，實現(xiàn)低成本與低自重并舉，底盤自重僅1.8噸。

整體車架采用了610高強鋼沖壓而成，保證承載力的同時又降低了自重。同時，前橋采用了減小工字梁斷面，以及后橋采用了圓管梁結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的輕量化。

由于輕盈版S1面向的是城配的末端運輸，經(jīng)常會遇到許多的限寬限高設(shè)施，以及下鄉(xiāng)、穿街走巷進居民小區(qū)的貨運末端使用場景，但它使用的頻次和強度相對其他定制化場景來說要低一些，所以其各方面的成本控制、輕量化水平就要做到優(yōu)中更優(yōu)。

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